Все, кто доукомплектовывал свой автомобиль и сталкивался с покупкой штатной проводки, очень удивлялся и скрипел зубами, когда узнавал стоимость одного проводка. Рассмотрев проводок поближе можно увидеть, что клемма просто обжата на зачищенном проводе. Чем мы хуже китайцев, которые обжимают клеммы для Пацвагена? Нужные клеммы, провод, обжимочный инструмент и руки, растущие из нужного места, дают вот такой результат.

_________________
VCDS 11.3 майнаю спидометры
Гляди туйки

питаннячко: як прокласти силові (+12) в багажник, щоб це було безпечно?
(хочу постійну розетку там)

_________________
___
ZAZ Slavuta 2007 -> bifuel Jetta mk5 2008 TE -> Golf 7 SportWagen SEL (2.0TDI, DQ250)

73!

взЯть силовой кабель от щитка к примеру с предохранителем, продожирь так чтоб не перетерло/переломало, концы заизолировать

_________________
mk2 1.8k RH SKY 2e2 5стп 5дверный хетч

на коробе предохранителей есть свободные клеммы.
туда цепляй провод, не забудь предохранитель и тяни себе по порогу ( с вод. стороны)
в салон протянуть через резиновый уплотнитель в моторном щите.
я так тянул проводку под усилок- сложного ничего нету.

Олег, спасибо за фотки и за железячки для внедрения проводки)))

_________________
Всё, что не может быстро ехать, должно красиво выглядеть (с)

я понимаю, что нету ничего сложного - сам тягал провода на музыку.

что смущает - у сотрудника на эпическом шевроле случился казус - проводочка себе лежала, никого не трогала.
он говорит ехал из Крыма - почуствовал характерный запах. остановился, начал ковры в багажнике снимать, возле спинки сидения. короче где именно - не знаю, но где-то начало подкорачивать - итог - замена всего жгута, т.к. провода слиплись качественно... а могло же и загореться, а ну его нафиг такие расклады.

или не париться и поставить предохранитель туда такой, чтобы не 25-40А, а 5А? чтобы при включении холодильника или зарядки для ноута матюкаццо и ставить новый предохранитель))))

короб предохранителей - имеется ввиду тот, который под капотом, с релюхами? или тот, который в салоне?

по фото из темы - это все круто, но обжимка стоит столько же, как несколько обращений к автоэлектрику или я ошибаюсь?

_________________
___
ZAZ Slavuta 2007 -> bifuel Jetta mk5 2008 TE -> Golf 7 SportWagen SEL (2.0TDI, DQ250)

73!

можеш на розрыве не далеко от выхода бп поставить предохранитель и когда не пользуешся розеткой то просто вытягивать предохранитель. Но зачем этот гемор если можно просто сразу толково заделать с хорошо изолированым кабелем

_________________
mk2 1.8k RH SKY 2e2 5стп 5дверный хетч

изолентой его что-ли по всей длинне обмотать??? какую юзать?
или гофру защитную?

где здоровая граница брони (то есть изоляции)

_________________
___
ZAZ Slavuta 2007 -> bifuel Jetta mk5 2008 TE -> Golf 7 SportWagen SEL (2.0TDI, DQ250)

73!

Ответ по изоленте для внутренних работ можно использовать Tesa 51006/51026 (подкапотная),51608 (салонная мохнатая) и Coroplast это тоже самое.
Провода используем FLY или FLRY Temperature Stability (3000 h) -40°C to +105°C Nominal Voltage up to 24 V
можна заказать любое сечение срок поставки две-три недели.
Разьемы производитель AMP TYCO, потом сделаю таблицу по соответствию ваговским номерам.
Кримпер купил Wurth два варианта с автоматическим подбором и обычный с сменными матрицами.

_________________
VCDS 11.3 майнаю спидометры
Гляди туйки

1K0 937 524 B контактный мост 60 грн и толковый провод, массу возьмешь с любой точки в багажнике их там вроде аж 4 штуки есть

_________________
VCDS 11.3 майнаю спидометры
Гляди туйки

провод обмотать нужно волосатой изолентой? (читать - тряпичной) или ничего ему не будет? семь бед - один предохранитель?
куда ставится мост? в экзисте картинки нету, а в инете по картинке не совсем понял - очень похоже на блок пердохранителей что в торпедо с водительской стороны

масс в багажнике действительно есть и дофига

_________________
___
ZAZ Slavuta 2007 -> bifuel Jetta mk5 2008 TE -> Golf 7 SportWagen SEL (2.0TDI, DQ250)

73!

Провод надо защитить механически - это раз. Предохранитель надо ставить поближе к аккуму, чтобы минимизировать длину незащищенного провода - это два. И всё будет нормально, человечество уже давно всё придумало. В подкапотном блоке предохранителей (который возле аккумулятора) есть свободные места под "мост", там и надо подключаться. Если взять нормальный провод (с толстой изоляцией) и нормально его уложить - то и так будет хорошо. Но для подстраховки бери изоленту и гофру и будет тебе счастье.

Олежа, давай ссылку на эти коннекторы и где их покупать! Обжимка - это куйня, кого ей удивишь... А вот то, что ей обжимать - очень интересно!

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

ага, даст он тебе ссылку ))))

_________________
Всё, что не может быстро ехать, должно красиво выглядеть (с)

Могу посодействовать в покупке пинов)

_________________
VCDS 11.3 майнаю спидометры
Гляди туйки

Какие то мелкие провода вы жмете.
Вот такие надо)))

Ага, в самый раз для лампочки подсветки в двери!
А вообще и у тебя они мелковаты

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.