Приветствую!
Есть вопросик...
Два Тигуана 2.0тди, 14 и 15 модельных года.
в 14м вываливается ошибка - механическая неисправность насоса (подкачивающего)
Поменяли насос, без изменений. насос прерывисто работает и вываливается такая ошибка плюс спиралька.
Меняем местами блоки управления насосом с тигой 15го года, ездим пол года всё ок и на 14м и на 15м.
14й год - 5Q0906121G и 15й год - 5Q0906121F
Через пол года меняемся обратно и опять та же ошибка в тиге 14го года.
Контакты чистые и поджатые.
Блоки управления и прошивки двигателей одинаковые.
В чём может быть причина?
14й год - 5Q0906121G и 15й год - 5Q0906121F

_________________
Jai Guru Dev!
#77
G5 BSF 6AT "2UC" Black Diamond
FAQ по BGU BSE BSF и т.п.
"Сомнения - труха жизни."

Привіт! Ваша ситуація здається досить заплутаною, але давайте спробуємо розібратися.

Опис проблеми:
На автомобілі Tiguan 2014 року виникає помилка "механічна несправність насоса".
Ви змінили насос, але помилка залишилася.
Змінили місцями блоки управління насосом з автомобілем 2015 року, і на обох автомобілях проблеми зникають на півроку.
Після цього, коли повертаєте блоки управління назад, проблема знову з'являється на автомобілі 2014 року.
Контакти перевірені та піджаті.
Блоки управління (ECU) і прошивки двигунів однакові.
Можливі причини:
Проблема з блоком управління насоса (ECU):

Хоча блоки однакові, можливе внутрішнє пошкодження або дефект конкретного блоку 2014 року, який проявляється через деякий час.
Електричні з'єднання та проводка:

Можливі мікротріщини або пошкодження проводки, які не помітні при візуальному огляді, але впливають на роботу системи.
Система живлення:

Проблема може бути в живленні блоку управління або насоса. Нестабільна напруга або імпульсні перешкоди можуть викликати перебої в роботі насоса.
Механічні проблеми:

Навіть якщо новий насос і працює добре, проблема може бути в механічних частинах системи палива, які можуть впливати на роботу насоса через деякий час.
Рекомендації:
Ретельна перевірка електропроводки:

Перевірте всі з'єднання і проводку, пов'язану з блоком управління і насосом, на наявність можливих пошкоджень або корозії.
Замір напруги:

Перевірте напругу живлення на блоці управління і насосі. Напруга повинна бути стабільною і відповідати номінальним параметрам.
Діагностика блоків управління:

Виконайте глибоку діагностику блоків управління на наявність прихованих помилок або збоїв. Можливо, потрібно перевірити блок на стенді.
Перевірка інших компонентів системи:

Переконайтеся, що інші компоненти системи палива (фільтри, трубки, регулятори тиску) працюють належним чином і не викликають додаткового навантаження на насос.
Якщо всі ці кроки не допоможуть вирішити проблему, можливо, варто звернутися до спеціаліста, який має досвід роботи з електронікою та системами живлення дизельних автомобілів. Вони можуть мати спеціалізоване обладнання для діагностики і виявлення прихованих проблем.