instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 28 березня 2024, 12:11

Часовий пояс UTC+03:00




Створити нову тему  Відповісти  [ 30 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 2
Автор Повідомлення
ПовідомленняДодано: 25 січня 2019, 09:56 
Офлайн
Авторитетный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 30 жовтня 2012, 12:51
Повідомлень: 1337
Год выпуска:: 2019
КПП: DSG 6
Звідки: Киев/Херсон
Цитата:
Цитата:
у меня чипованый и долой дизельгейтовскую прошивку :)
так что по моим ощущениям, TSI все же дольше греется
Одним з факторів за тсі і є короткі пробіги по місту.
Враховуючи Ваш досвід з обох сторін, що б вибрали?
1.4 тсі з плюшками в виді опцій чи нафіг вони нада і надійний тяговитий 2.0 тді?
обидва двигла класні :)
взимку на коротких пробігах - обидва толком прогріватися не будуть, хоча повторюся - як на мене, дизель значно швидше гріється.
Плюс TSI "з коробки" досить динамічний , то TDI треба чіпувати, бо інакше - печалька.

_________________
VW Golf 6 1.4DSG -> VW Tiguan 2.0TDI DSG 4Motion -> Golf 7 GTI Perfomance pack + VW Tiguan-2 2.0TDI DSG 4Motion


Догори
ПовідомленняДодано: 25 січня 2019, 15:21 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 24 липня 2013, 21:36
Повідомлень: 5359
Год выпуска:: 2008
Код мотора: SB 1,6
КПП: АКПП
Имя: Oleksandr
Звідки: RP Polska, Wa-wa
євгене, не забувай що у дизеля стоіть ще електро підігрівач повітря, тобто в салоні іде тепло одразу на старті, а бенз має нагрітись.
Ауді по любому враховуючи досвід володіння Г7, і двома Ауді 2.0 та 3.0 ТДІ. хоча в вашому випадку А3 ТДІ має теж поперек встановвлений двигун що не за бардзо відображається на ДКУ250, треба Ауді в такому випадку і міняти коробас на ДКУ500 тоді проблем не буде навіть якщо причепа тягатимете.
Ауді може при порівнянні едетичних опцій і дорожче але впродовж 3-5 років ця різниця наженеться гольфом і по факту матимете 1:1, але цілий час будете думати про Ауді, у випадку вибора Гольфа.
Ауді реальний кайф, навіть при тому що у мене авто 2008 року, то там вже були майже всі опціі які гольф ма в 7 поколінні - а це до морального устарівання

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ


Догори
ПовідомленняДодано: 25 січня 2019, 18:14 
Офлайн
Авторитетный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 30 жовтня 2012, 12:51
Повідомлень: 1337
Год выпуска:: 2019
КПП: DSG 6
Звідки: Киев/Херсон
Цитата:
євгене, не забувай що у дизеля стоіть ще електро підігрівач повітря, тобто в салоні іде тепло одразу на старті, а бенз має нагрітись.
ёпстьтудей, ну уж температуру двигателя от температуры воздуха с воздуховода я умею отличать :)
вот сегодня, -8 за бортом, проехался километра 3 (средняя где то 20кмч) - стрелочка возле 90 (TDI)
на TSI в таких условиях километров бы за 7-8 нагрелся.
Помню еду на работу, на улице где то -12, приехал (12км) с небольшой тянучкой - стрелка нагрева где то на 70С

_________________
VW Golf 6 1.4DSG -> VW Tiguan 2.0TDI DSG 4Motion -> Golf 7 GTI Perfomance pack + VW Tiguan-2 2.0TDI DSG 4Motion


Догори
ПовідомленняДодано: 25 січня 2019, 20:27 
Офлайн
Авторитетный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 13 квітня 2014, 10:48
Повідомлень: 1474
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 2010
Код мотора: CAXA 1,4
КПП: МКПП
Имя: Oleg
Звідки: Одесская обл
Про tsi все в точку - проезжаю с утра 5-6км стрелка только начинает подниматься...

_________________
ИЖ Ю4к(1982)>Ява 350-634(1974)>Hyosung GT250R(2006)>Kawasaki ZX6R(1998)>Daewoo Lanos 1.4 (2007)>VW Polo Sedan (2011)>VW Golf 6 (2010)
автомотовелофототелерадиоохота)))


Догори
ПовідомленняДодано: 25 січня 2019, 22:09 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 07 жовтня 2014, 23:04
Повідомлень: 557
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 2012
Код мотора: CAYC 1.6
КПП: МКПП
Имя: Олександр
Звідки: Згурівка
тогда все плюсы у TDI :(


Догори
ПовідомленняДодано: 26 січня 2019, 15:55 
Офлайн
Освоился

З нами з: 17 травня 2017, 16:52
Повідомлень: 83
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 2011
Код мотора: CAYC 1.6
КПП: МКПП
Имя: Ігор
Звідки: Чернігів
По поводу tdi не соглашусь. У меня до работы 8км по кольцевой с двумя светлофорами. По приезду температуру масла бортовик показывает в интервале 60-70°. Стрелка ОЖ едва ли преодолевает 2/3 пути до 90. Двиг cayc.


Догори
ПовідомленняДодано: 26 січня 2019, 16:02 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 07 жовтня 2014, 23:04
Повідомлень: 557
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 2012
Код мотора: CAYC 1.6
КПП: МКПП
Имя: Олександр
Звідки: Згурівка
Цитата:
По поводу tdi не соглашусь. У меня до работы 8км по кольцевой с двумя светлофорами. По приезду температуру масла бортовик показывает в интервале 60-70°. Стрелка ОЖ едва ли преодолевает 2/3 пути до 90. Двиг cayc.
Вы не сравнивайте, у меня тож не нагреешь, пока под хвост не дашь... А 2.0, особенно новые, греются быстрее..


Догори
ПовідомленняДодано: 26 січня 2019, 17:55 
Офлайн
Освоился

З нами з: 27 липня 2017, 11:26
Повідомлень: 100
Год выпуска:: 2015
Код мотора: CAXA 1,4
КПП: DSG 6
Цитата:
По поводу tdi не соглашусь. У меня до работы 8км по кольцевой с двумя светлофорами. По приезду температуру масла бортовик показывает в интервале 60-70°. Стрелка ОЖ едва ли преодолевает 2/3 пути до 90. Двиг cayc.
И у меня CAYC. После доустановки РТС (электрофен) теплый воздух идет через 2-3 мин в салон, а двигатель за 4-5 км выходит на 90 градусов.
Объясняется просто - РТС жрет почти 100 А, что создает приличную нагрузку на генератор, как следствие - нагрузка на двигатель и он быстрее прогревается


Догори
ПовідомленняДодано: 26 січня 2019, 18:05 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 07 жовтня 2014, 23:04
Повідомлень: 557
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 2012
Код мотора: CAYC 1.6
КПП: МКПП
Имя: Олександр
Звідки: Згурівка
Да нет, у нас всех есть РТС, но двигатель не нагреешь, более того, прогретый двиг. остывает на светофоре, если мороз на улице и печка на 2-3 деления, просто у Вас прошивка кривая и расход большой :( поэтому греется... Кроме того, РТС выключается ранее, чем температура достигнет 90.


Догори
ПовідомленняДодано: 26 січня 2019, 18:26 
Офлайн
Освоился

З нами з: 17 травня 2017, 16:52
Повідомлень: 83
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 2011
Код мотора: CAYC 1.6
КПП: МКПП
Имя: Ігор
Звідки: Чернігів
Цитата:
Цитата:
По поводу tdi не соглашусь. У меня до работы 8км по кольцевой с двумя светлофорами. По приезду температуру масла бортовик показывает в интервале 60-70°. Стрелка ОЖ едва ли преодолевает 2/3 пути до 90. Двиг cayc.
Вы не сравнивайте, у меня тож не нагреешь, пока под хвост не дашь... А 2.0, особенно новые, греются быстрее..
Предпологал это, по-этому и написал свой двиг. Только что катался по городу, до первой остановки проехал 7км в городском режиме с частыми стартами и остановкими, +ждал товарища минут 5 не глуша. По приезду масло было 79° ОЖ не доходила одно деление до 90.


Догори
ПовідомленняДодано: 26 січня 2019, 18:33 
Офлайн
Освоился

З нами з: 17 травня 2017, 16:52
Повідомлень: 83
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 2011
Код мотора: CAYC 1.6
КПП: МКПП
Имя: Ігор
Звідки: Чернігів
Цитата:
Цитата:
По поводу tdi не соглашусь. У меня до работы 8км по кольцевой с двумя светлофорами. По приезду температуру масла бортовик показывает в интервале 60-70°. Стрелка ОЖ едва ли преодолевает 2/3 пути до 90. Двиг cayc.
И у меня CAYC. После доустановки РТС (электрофен) теплый воздух идет через 2-3 мин в салон, а двигатель за 4-5 км выходит на 90 градусов.
Объясняется просто - РТС жрет почти 100 А, что создает приличную нагрузку на генератор, как следствие - нагрузка на двигатель и он быстрее прогревается
Подобная ситуация у меня была в прошлом году, когда не корректно завершася прожиг сажевого фильтра. Те же 8км до работы масло и ож ок.90. После удаления саж и егр двиг прогревается на 10-15 % дольше (субъективно). Обратите на это внимание.


Догори
ПовідомленняДодано: 26 січня 2019, 22:30 
Офлайн
Освоился

З нами з: 27 липня 2017, 11:26
Повідомлень: 100
Год выпуска:: 2015
Код мотора: CAXA 1,4
КПП: DSG 6
Цитата:
Да нет, у нас всех есть РТС, но двигатель не нагреешь, более того, прогретый двиг. остывает на светофоре, если мороз на улице и печка на 2-3 деления, просто у Вас прошивка кривая и расход большой :( поэтому греется... Кроме того, РТС выключается ранее, чем температура достигнет 90.
С чего у меня прошивка кривая?? Последняя официальная ДОдизельгейтная. На ней расход по городу стал заметно ниже, чем был "из салона".
РТС выключается при температуре ОЖ 75 град


Догори
ПовідомленняДодано: 26 січня 2019, 22:58 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 07 жовтня 2014, 23:04
Повідомлень: 557
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 2012
Код мотора: CAYC 1.6
КПП: МКПП
Имя: Олександр
Звідки: Згурівка
Вопрос: если РТС выключается при 75, каким образом он поможет прогреться мотору до 90¿
А до 70-75 действительно, довольно быстро прогревается, но спортваген заметно быстрее...
"кривая" не понимайте буквально :)


Догори
ПовідомленняДодано: 12 лютого 2019, 10:21 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 26 лютого 2007, 10:05
Повідомлень: 37923
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 2019
КПП: МКПП
Звідки: м.Київ
Я вам одне питання задам: ви оці "90*", "одна рисочка до 90*" по приборці дивитесь чи хоч хтось діагностичним обладнанням користується?

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.


Догори
ПовідомленняДодано: 01 березня 2019, 15:39 
Офлайн
новенький
Аватар користувача

З нами з: 19 жовтня 2017, 15:00
Повідомлень: 11
Год выпуска:: 2004
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Честно говоря, немного странный выбор у автора темы. Вернее очевидный. По этому соглашусь с большинством. Но при этом душа все же больше лежит к Гольфу. Думаю как и большинства на здешнем форуме. А Ауди... в свео время это была моя первая машина и остались двоякие впечатления. А потом повезло купить фольксваген гольф. Собственно именно именно так я и оказался среди наших рядов фольксоводов)


Догори
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Відповісти  [ 30 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 2

Часовий пояс UTC+03:00


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited