тому що г3 25 років, а ланос як не крути молодший, запчастини дешевші, реальніше знайти неукатане авто.

Зовсім не вражає навіть така.
Е34 набагато краще за нові авто та надійніше.
А така ?

И все равно ему далеко до гольфа. Посмотрите сколько ланосов предлагают в обмен на гольф. И найдите того кто обменяет гольф на ланос

Сумніваюся що найдете нормальний ланос.Вони биті перебиті, в таксі дуже багато використовуються, а нормальні розходяться по знайомим, або продаються по ціні як г3.
Та й ціни не дешеві на ланос особливо кузовщина, для прикладу дверка водійська 100у.е нормально?та її треба ще пошукати.

І хто це кожні 150-200тис.км ремонтують турбіни і ТНВД?
На бензиновий двигун ремонт дешевший за дизель.Особливо бачу що на гольфі проще замінити дизельний двигун чи його ремонтувати.

Спорный вопрос, я на семерке катаюсь зимою проблем нету, одно удовольствие, хотя говорят что она низкая.

Ой, не заметил пост про слив. Нет, не сливаюсь, когда она была 316, она жрала 9-10 по Черновцам, по Киеву будет и того меньше. 318 жрет так же, в некоторых ситуациях и того меньше. Ситуация такая же как и во вторых гольфах 1,3 - жрет бошльше чем 1,6. Я больше скажу - 6-и цилиндровая 320 - 10 -11,5 по Черновцам... Вот то что дальше - там уже разница больше 325/323 - около 12,5-14, 328 - не на много больше 325-й, почти то же, разница до литра.

Ну, на картинке она вроде как и ничего, и е39 на м пакете и колесах ничего, но не мой форм фактор - здоровая баржа, более инертная в рулежке... Я не люблю здоровые авто, е36 как раз мой размер.

Тут уже дело вкуса.Но я отдам предпочтение Е34

я і не кажу що ланос кращий впринципі. звичайно що далеко! тим більш якщо поряд поставити дві нові машини, для об'єктивності навіть якщо порівнювати ланос і венто.
але, на мою думку, за ті гроші що має автор, і припускаючи що він самостіно не буде ремонтувати авто і двіжувати наприклад на зїздах, гаражах чи інших автотусах, я раджу ланоса. я більш ніж впевнений що реально знайти цілий ланос - їх брали на периферію чи села і берегли, не всі таксисти до них дібрались.
от в мене був момент що я хотів змінити своє рідне венто на ланос. але я собі не дозволив цьго допустити, хоч я і розумію, що залишаючи венто в себе втрачаю гроші, за які я його купив 4,5 роки тому. при тому що вкидую в венто регулярно і вкидувати треба ще нормально так щоб вийти на те що я хочу. коротше то все це лірика...

ах да, в мене товариш обміняв ауді 100ку с4 2.8 аан на 4му поколінні газу з автоматом на сенс з мотором і салоном польського ланоса. чому? тому що він на авто кожен день, і ауді сосала з нього бакси регулярно, бо в ауді не купиш дешеву запчастину. так, він сумує за Автомобілем і по сьогодні, але зважаючи на сьогоднішнє життя він зробив практичний вибір. не спорю що то можливо така ауді з одеси була (на вигляд і на ходу - вогонь!). але живий приклад розміну вага на ланос я привів.

Ну, тут дело индивидуальное, не могут же всем нравится одинаковые машины.

Што???!!! На ланос дорогая кузовщина???!!! Вот это открытие!

OLX в помощь, ребята знакомые битки клепают то они то цены знают хорошо.

Ну понятно, знакомые ребята рассказали... Весомый аргумент.

Что то вы парни про Лайнос навыдумывали...)
Дорогие запчасти? да на него запчасти в любом автомагазине есть, и стоят копейки!
Все битки? , ну живой Лайнос найти в раз 100 проще чем Гольф!
П.С на вскидку, товарищ купил себе Анус 11 года, состояние ц"лочка, за 3500 у.е!)