http://golf-club.org.ua/forum/ |
|
Що робити з автомобілем після пожару http://golf-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=85204 |
Сторінка 1 з 4 |
Автор: | Alex_Alexx [ 26 листопада 2016, 02:38 ] |
Тема повідомлення: | Що робити з автомобілем після пожару |
Привіт. В мого знайомого зпалили машину це була звичайна МК2. Так от він питається що і як правильно зробити щоб потім проблем не було і чи можливий варіант купити поляка під доки чи шось в тому роді. |
Автор: | AWAKE [ 26 листопада 2016, 08:58 ] |
Тема повідомлення: | Re: Що робити з автомобілем після пожару |
Цитата: Привіт. В мого знайомого зпалили машину це була звичайна МК2. Так от він питається що і як правильно зробити щоб потім проблем не було і чи можливий варіант купити поляка під доки чи шось в тому роді.
Мужики!!Не проходим мимо соответствующей темы в разделе " благотворительность"!!!! Сегодня постараюсь дозвониться до Tatoha уточню детали. |
Автор: | mishel [ 26 листопада 2016, 09:27 ] |
Тема повідомлення: | Re: Що робити з автомобілем після пожару |
чтобы не было проблем - только в металлолом |
Автор: | Александр че [ 26 листопада 2016, 10:02 ] |
Тема повідомлення: | Re: Що робити з автомобілем після пожару |
якщо табличка і планка цілі, знімай, змасти щоб не ржавіло і спробуй продати разом з документами |
Автор: | ЭЛЕКТРОНИК [ 26 листопада 2016, 13:50 ] |
Тема повідомлення: | Re: Що робити з автомобілем після пожару |
У моего знакомого была подобная проблема- замкнула проводка и сгорел весь салон и подкапотное пространство.Получил возмещение по каско и все.Обратился в мрео по поводу возможного донора- но получил отказ.Законодательтвом не предусмотрена данная процедура.Снял машину с учета и продал за 700 баксов знакомому.Тот пригнал донора и переварил номерную табличку.Ездил больше года - но потом попался на кобру.Проверили капитально и забрали на штрафплощадку - где и ржавеет там и посей день.Возможности освободить нету.Кто бы не переверавал и как-бы хорошо бы сделали- при желании и наличию средств можно обнаружить врезку - то факт.Можно попровывать и ездить- но это лоторея .Бойся каждого поста и каждой проверки- нервов больше изведешь.И ПРОБЛЕМЫ МОГУТ БЫТЬ ПРИ ПРОДАЖЕ . |
Автор: | d.lus [ 26 листопада 2016, 19:28 ] |
Тема повідомлення: | Re: Що робити з автомобілем після пожару |
Цитата: Кто бы не переверавал и как-бы хорошо бы сделали- при желании и наличию средств можно обнаружить врезку - то факт.
Не факт.Питання саме в тому хто і як (відповідно - за скільки) робитиме. |
Автор: | igor65$ [ 26 листопада 2016, 21:08 ] |
Тема повідомлення: | Re: Що робити з автомобілем після пожару |
Стоимость целой машины явно не сравнима с величиной возможного гемора.Снять с учета и продать на доки любителям головной боли,пусть наслаждаются.... |
Автор: | ЭЛЕКТРОНИК [ 26 листопада 2016, 21:57 ] |
Тема повідомлення: | Re: Що робити з автомобілем після пожару |
Высококласный експерт при наличии желания и оборудования обнаружить любую врезку.Даже если сделано на высшем уровне.Заводскую технологию сварки не возможно скопировать вручную.У меня дядя возглавляет один из отделов института Патона и я эту тему очень тщательно проработывал.Заводский шов имеет другие технические параметры и другие есть ньюансы.При наличии оборудования и знаний- любой експерт определить инородность шва и т п - как-бы высококласно не вварили и т п.И не надо на эту тему спорить уважаемый d lus.Вы правы только в том насколько боллее или менее вварять- остальное будет зависить от експерта и наличия у него знаний и соответствующего у него оборудования.Так что это лоторея и каждый для себя решает желает ли он в ней участвовать.Иногда люди купляют и ездять годами а потом при продаже более опытный експерт определяет подлог и начинаются неприятности и т п.Иногда людям везет - и они безболезненно ездять и продают такие машины.Но я бы не надеялся чисто на везение.Но каждый решает сам для себя что делать в данном случаи .А то что вварку не возможно определить-это очередной миф.Я бы честно продал машину так как есть и не занимался вваркой.Ну каждый решает сам за себя .... |
Автор: | Александр че [ 26 листопада 2016, 22:06 ] |
Тема повідомлення: | Re: Що робити з автомобілем після пожару |
єлектроник, такі авто навіть на облік і з обліку знімаються і звичайно ж експерти перевіряють(сам знаю приклад), де ти там сварку бачив? оту точкову? це гольф 2, те що ці авто просто зараз дешеві але по факту документи з планкою продадуться якщо ще живе |
Автор: | Slavik_LV [ 26 листопада 2016, 22:41 ] |
Тема повідомлення: | Re: Що робити з автомобілем після пожару |
Є приклад: спалили GL і власник вирішив відновити. Відпіскоструїв кузов, погрунтовали, помалювали, купили донора в штатах привезли сюди та пересипали все на старий кузов. Все. Їздить та насолоджується! |
Автор: | ЭЛЕКТРОНИК [ 26 листопада 2016, 22:54 ] |
Тема повідомлення: | Re: Що робити з автомобілем після пожару |
Сварка там есть и не только точечная и определить что она не заводская нету сложности для знающего експерта с помощью приборов.У заводской сварки другие параметры и т п .Даже точечный шов ручной сварки и заводского автомата определяется на раз елементарно с помощью самого простого дефектоскопа.И не надо на эту тему спорить и засорять тему.На счет того что снимают и ставлять на учет - тут вы совершенно правы.Многие експерты даже не знают что такое дефектоскоп а не то что експертизу нормально делать.Но не все такие и это тоже надо считать а не надеяться чисто на удачу.Разные бывают експерты и случаи.Да гольф 2 дешевый и не так привлекает внимание как порш и многие експерты через это могут не сделать качественно експертизу.А бывает что и нету чем делать особенно в глубинке.....Каждый решает сам за себя- я высказал свою точку зрения а автор пусть думает. |
Автор: | taraskints [ 26 листопада 2016, 23:07 ] |
Тема повідомлення: | Re: Що робити з автомобілем після пожару |
Оффтоп: |
Автор: | Kostyl [ 28 листопада 2016, 03:11 ] |
Тема повідомлення: | Re: Що робити з автомобілем після пожару |
Цитата: Є приклад: спалили GL і власник вирішив відновити. Відпіскоструїв кузов, погрунтовали, помалювали, купили донора в штатах привезли сюди та пересипали все на старий кузов. Все. Їздить та насолоджується!
а як же вплив температури полум'я на міцність металу?
|
Автор: | ripalex [ 28 листопада 2016, 09:35 ] |
Тема повідомлення: | Re: Що робити з автомобілем після пожару |
Цитата: Сварка там есть и не только точечная и определить что она не заводская нету сложности для знающего експерта с помощью приборов.У заводской сварки другие параметры и т п .Даже точечный шов ручной сварки и заводского автомата определяется на раз елементарно с помощью самого простого дефектоскопа.И не надо на эту тему спорить и засорять тему.На счет того что снимают и ставлять на учет - тут вы совершенно правы.Многие експерты даже не знают что такое дефектоскоп а не то что експертизу нормально делать.Но не все такие и это тоже надо считать а не надеяться чисто на удачу.Разные бывают експерты и случаи.Да гольф 2 дешевый и не так привлекает внимание как порш и многие експерты через это могут не сделать качественно експертизу.А бывает что и нету чем делать особенно в глубинке.....Каждый решает сам за себя- я высказал свою точку зрения а автор пусть думает.
Чушь собачья. ИЭС им.Патона в этом вопросе вообще не авторитет Определить наличие вварки с помощью любого самого модного дефектоскопа - невозможно, если сварочный шов качественно зашлифован заподлицо с основным металлом, протравлен, загрунтован и окрашен. Вы просто не найдете шов. Только очистка места сварки от краски и грунта, затем травление кислотой, вот тогда - да, зону термического влияния от сварки можно увидеть. Хотяяяя, сварочные технологии на месте не стоят и теоретически даже момент с травлением можно н@еб@ть. И да - а что за особые параметры у заводской сварки? Мне, как эксперту, аж интересно |
Автор: | Chera [ 28 листопада 2016, 10:48 ] |
Тема повідомлення: | Re: Що робити з автомобілем після пожару |
1.Это не чушь, кошачья... 2. Институн Патон-таки авторитет во всём мире. По сути вопроса-эксперт сразу обратит внимание на не родную краску,потом на не родной герметик, потом снимет краску с герметом и дойдёт до сварки(не родной). 3. Технологии не стоят на месте...в сварке полуавтоматом 100% made in China... Если не снимать гермет с краской,то есть специальная магнитная пудра-эксперт её насыпает на места возможных вмешательств-сразу виден весь рисунок "обновления". Видел это месяц назад как разорвали Опель калибра: сначала просто сомнения калибра и целая не битая,потом пудра,потом краска,герметик и вот оно чудо-авто на штрафплощадке. |
Сторінка 1 з 4 | Часовий пояс UTC+03:00 |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |