Сьогодні зранку йшов на роботу і побачив ось таке

вроде как у Рено-Ниссан сейчас больше всего електрических моделей в гамме... по продажам электричек они тоже вроде как Но1...
...и во Львове должны были открыть службу такси на электрических Флюенсах...

_________________
Skoda Scala '20 Style 1.5TSI (DADA) DSG7
Skoda Rapid '17 Ambition 1.2TSI (CJZC) 5MT - продан
Ranault Clio Symbol '06 Expression 1.4 8v 5MT - продан
Golf mk2 Syncro GT '88 1.8 (1P) 5MT - продан

Этот Флюенс стоит около 40 000, так что смысла в нём особого нет.

Расскажу про интересный электромобиль, который недавно купил мой друг. Это Ситроен Берлинго, переделывает их компания Вентури (это в честь неё когда-то была такая команда Ф1?), продается в Европе через дилерскую сеть Ситроена. Самое интересное в нем - это батарея. Натрий никель-хлоридная или же molten salt battery (батарея с расплавом соли), более известная как "Зебра". Её особенность состоит в том, что её рабочая температура - 273 С. Причем эта температура поддерживается постоянно, батарея спрятана в космическую теплоизоляцию. Конкретно этот экземпляр ездил по Швейцарии, попал в небольшое ДТП в ноябре 2015, с тех пор стояла. Так вот, за 4 месяца температура упала всего на 100 С. Для поддержания этой температуры в машине есть вебаста, а также бензобак, показометр, лючок, антифриз, расширительный бачок. Печка тоже работает от вебасты, что неплохо, как по мне. Если батарея остынет, то разогреваться она будет сутки. Если ездить постоянно, то ничего греть не надо.

В конечном итоге вся благодаря такому решению вся херня поместилась под капотом. То есть полезное пространство никак не пострадало.
Запас хода - около 150 км, заряжается от обычной розетки, причем в зависимости от её мощности можно выбирать ток заряда. Очень удобно, никаких премудростей. Ну и самое интересное - стоила эта машина 8500 с пробегом 2000 км (2 тыс км, то есть как новая). Ну и с небольшими кузовными проблемами, после несильного удара.

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

Слайды:

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

Я еще далек от электромашин)))

_________________
Мало знать себе цену - надо еще пользоваться спросом.
Тот, кто не научился жить довольствуясь малым, всегда будет рабом.
Самая большая ошибка, которую мы допускаем в своей жизни, - это вера в то, что о нас говорят.

Porsche Cayenne S - работа
Mercedes-Benz Vito - работа
Range Rover Autobiography-работа
VW Polo GP 2006 г.в. - продан.
Не забуду ВАЗ 2104 - белый

Я еще далек от электромашин)))

_________________
Мало знать себе цену - надо еще пользоваться спросом.
Тот, кто не научился жить довольствуясь малым, всегда будет рабом.
Самая большая ошибка, которую мы допускаем в своей жизни, - это вера в то, что о нас говорят.

Porsche Cayenne S - работа
Mercedes-Benz Vito - работа
Range Rover Autobiography-работа
VW Polo GP 2006 г.в. - продан.
Не забуду ВАЗ 2104 - белый

ситроен молодцы конечно, сколько весит интересно солевой батарейный блок? я бы пока ехал на работу курятину на вертел прилепил к этой солевой батарейке

_________________
#O952О69846
Jetta 2015 2.0АТМО
Audi Q3 2018 2.0TFSI quattro

Слишком все сложно. Решение должно быть проще, как в троллейбусе: двигатель под пузом, контролер за водителем и реостат на крыше. И все!

доречі, бачив в Кракові декілька Амперов - дуже такі привабливі

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ

Бачив минулого року вживу на СТО у Франику де ремонтувався після Говерли - дуже прикольний і незвичайний таз, пріус з яким порівнюють в сусідній темі і поруч не стояв. Г7 по качеству чем то отличается в зависимости от силовой установки?

_________________
Golf 3 AFN GTE.

Хонда сівік гібрид - говно в середині. с гольфом взагалі не порівняти.
Вольво 90ста - взагалі преміальна якщо мова іде про гібрида

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ

Ответочка от ВАГа.
Полньій текст тут - http://www.hybridcars.com/vw-exec-revea ... ew-e-golf/

P.S. Почитал SSP по е-Гольфу. И почитал по ГТЕ ) Из них двух склонялся бьі теперь к первому.

_________________
Golf 3 AFN GTE.

вот вам картинка для размышлений...
1910. Испытание электромобиля на батареях Эдисона
1000миль....

_________________
Работа


i am a espace 4 3.5 V6 driver)

Посетил вьіставку Plug In Ukraine 2016, которая проходила 10-12 июня в Експоплазе на Нивках.

Немного фотокарточек:



На вьіставке бьіло ВАГов, начну с них:



Я таки на нем проехался 270 Ньютон с 0 оборотов





Самодельньій подзаряжаемьій гибрид Т5, 2.5TDI PD 103kW + электромотор на заднюю ось:



Полньій привод, редуктор от Туарега:



Рядьішком электро Т2



Мои линзьі:





Ну еще бьіло безліч Лифов



Из которьіх головной ЛЕД я нашел только у парьі-тройки (ЛЕД только ближний, остальное лампочки ):



На вьіставке бьіл еще павильон с другими авто (Model S, MB B-class, еще что-то), туда не заходил.

_________________
Golf 3 AFN GTE.

Любопытно, жаль, что я не знал про эту выставку.

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО