Всем привет, форумчане!
Пролистал я довольно много тем и не увидел той что мне нужна. Простите если недоглядел.
Проблема моя заключается в том, что потек задний правый тормозной суппорт, как сказал мастер из-под вала ручника (или как-то так). Меня очень смутило то, что мастер так махал головой, мол это сложный суппорт, после его переборки может не работать ручник и т.д., вот и решил прежде посоветоваться с Вами. Набрал пару СТО, за работу по реставрации просят 800-1000 плюс детали, зашел посмотреть новый суппорт от 1500 грн.
Не знаю как быть, может кто что подскажет

___
VW Golf 5 Variant 1.9 tdi bls

А може є ремкомплект. Поміняти манжети можна й самому.Великої хитрості там не має бути.

_________________
_________________
Polo 1.0 87 г.в. cемейная реликвия.

Я б з розборки у твоєму випадку брав. А за 1500 грн щось новий супорт довіри не викликає, думаю, нормальний аналог дорожче коштуватиме. Сам ти поміняти ремкомлект навряд чи зможеш, бо бажано мати приспособу для втаплювання поршня супорта при розборці і спеціальні тонкогубці для зняття стопорного кільця в супорті(звичайні не підійтуть) і бажано плюс ще спеціальну змазку для переборки супорта + прокачка тормозів при переборці/розборці... Якщо сервісу довіряєш, то хай міняють ремкомплект

_________________
VW Golf 7 Variant Highline 2.0 CRLB 2016
VW Jetta mk 6 USA1.4 CZTA 2017 була
Vw Golf 6 Variant 1.6 BSE 2010 ГБО - 4 був
VW Bora 1.6 BFQ 2003 ГБО-4 Був
Audi A6 2.6 1995 ГБО-4 - була
Nissan 1.6 P10 1997 ГБО-3 - був
VW Golf 3 1.4 1996 ГБО-3 - був
VW Vento 1.8 1995 -був

Та в том и сложность что там как-то вал ручника внедрен в гидравлику поршня. Короче высшая математика какая-то. На лачетти сам перебирал суппорт без проблем и все ок, так что сказать что я совсем рукожоп не могу, но тут чет стремаюсь, вот и интересуюсь о тонкостях этого процесса, может кто делал это.
Спасибо за Ваши ответы ребят

Ніякої вищої математики немає, знімаєш стопорне кільце і вибираєш механізм ручника. Думаю загуглити можеж... Проблема не в складності переборки, а в наявності інструментів для цього.

_________________
VW Golf 7 Variant Highline 2.0 CRLB 2016
VW Jetta mk 6 USA1.4 CZTA 2017 була
Vw Golf 6 Variant 1.6 BSE 2010 ГБО - 4 був
VW Bora 1.6 BFQ 2003 ГБО-4 Був
Audi A6 2.6 1995 ГБО-4 - була
Nissan 1.6 P10 1997 ГБО-3 - був
VW Golf 3 1.4 1996 ГБО-3 - був
VW Vento 1.8 1995 -був

Мдаа...по ходу тут работает «хочешь сделать хорошо - сделай сам»! Начитаюсь литературы, поеду на родину где есть условия и все переберу, а пока подоливаю жидкость)

Можливо прикупити й інструмент ( спеціальні тонкогубці для зняття стопорного кільця).

_________________
_________________
Polo 1.0 87 г.в. cемейная реликвия.

Сложность только в стопорном кольце внутри суппорта, но съемник можно купить за 300грн. Я снимал без него, теперь без съёмника желания нет

_________________
mk3 GT 1.8 ADZ

Я понял что тут ребята которые не особо любители по таким вопросам ездить на СТО!)
Мне это нравится )

можно и без сьемника... самая большая проблема сжать пружину под этим "болтом"..... я себе сделал гайку из старого поршня... накрутил, сжал пружину и обычной отверткой одел кольцо.... правда суппорт г3... но судя по всему кострукция +- одинаковая

Если течет со штока ручника, то достаточно выкрутить поршень, достать стопорное кольцо, вынуть механизм ручника и поменять на нем резиновое колечко. Больше ничего разбирать не нужно.
Ну и само собой заменить сальник который снаружи суппорта на штоке.

Иногда требуется замена медной втулки через которую проходит шток, но сейчас в ремкомплектах ложат в основном пластиковые

_________________
mk3 GT 1.8 ADZ

Спасибо ребят! Полезную инфу кидаете!
Буду сам перебирать однозначно!
Есть еще одна просьба, если есть у кого точные параметры специнсрумента (сьемника для снятия стопорного кольца) киньте ссылку. Я сам конечно же найду, но это для того чтоб проверить самого себя!
Всем спасибо и всем хорошего дня!

Я выше кидал фото, Г образный с длинными клешнями
А поршень я выкручивал обычными переставным клешнями, как на фото ниже. Ещё можно выкрутить ключом от болгарки

_________________
mk3 GT 1.8 ADZ

а можно просто помаслать рычажком на который трос одевается... там чистая механика.

А обратно?

_________________
mk3 GT 1.8 ADZ