Я снял с него нижнею часть, она легко снимается. Попробовал продуть, он продувается но с трудом. Залил с балона карбклинером со всех сторон, долго стекала муть с него вроде как стал легше продуваться поставил назад ничего особого в изменении работы двигателя не заметил.[/quote]

ок, спасибо. Попробую по свободе эту процедуру

итак, услышал одну мыслю.

Колба бензонасоса должна быть всегда полна бензом, в независимости от того сколько его в баке. Это надо, прежде всего, для охлаждения бензонасоса. За то, чтоб с колбы не вытекал бенз, есть спецовый клапан (дядька показывал на примере жигулевской колбы) Если клапан барахлит, то наполнение колбы=наполнению бака, и следовательно, когда его топлива мало, бензонасос начинает перегреваться и выпендриваться. Это и приводит к подобной ситуации.

Итак, знатоки, ваше мнение ?
И это, где там в колбе сий клапан ?

Весьма вероятная версия!
Но тогда почему он випендревается только при определенном уровне бенза бака и только один раз?

_________________
Golf 2, 1.3 MH, "88 5d - продан

0633032810

ответ прост, "как светит солнце".
Берем бензонасос заведомо не вые...... и ставим себе, далее катаемся и тестируем - делаем вывод.

_________________
http://golf-club.org.ua/forum/viewtopic ... 25&t=12162

Такой глюк был на новом насосе.

_________________
Golf 2, 1.3 MH, "88 5d - продан

0633032810

запасных бензонасосов, увы, не держу Да и знакомых нет, с которыми можно махнуться на так долго
аналогично. Насос, относительно, новый. На старом такого не наблюдалось.

снова на выходных проявила себя "мистика"
заметил что на днях заправился на другой АЗС ранее там долго не заправлялся...(ЭТО ОККО И ЭТО НЕ АНТИРЕКЛАМА!!!!!!!)

_________________
0990 694 624

А в холодное время года проблема оставалась? Если да, то мереть давление топлива, на зловещих 10-15 литрах. И в бак заглянуть не мешало бы.
Если проблемы зимой не наблюдалось, то, вполне может быть, что мусор в баке засоряет сетку на насосе (летом очень распространенная проблема)

з.ы. Если проблема у многих и, в основном, на новых насосах (как я понял), то может проблема в подборе насосов новых? Я не думаю, что все ориг покупали...а кросс-номера деталек не всегда верные, тем более в таких вещах как топливный насос...

_________________
Предал VAGinы, распусникблият)
Passat b5,5 4motion TDI Продан, RIP
USA Golf MK2 `91 Продан

Бак относительно чистый ( заглядывал), сеточка тоже без мусора.
Не вижу здесь зависимости оригинал или не оригинал моторчик насоса.

_________________
Golf 2, 1.3 MH, "88 5d - продан

0633032810

не зависимость, а не соответствие...
Бывает, что с оригинала кросит на "шопапало", что-то вроде, давление совершенно не то и т.п.
з.ы. А Вы только моторчик насоса меняете??? \шутка\

_________________
Предал VAGinы, распусникблият)
Passat b5,5 4motion TDI Продан, RIP
USA Golf MK2 `91 Продан

ну да, только моторчик.

_________________
Golf 2, 1.3 MH, "88 5d - продан

0633032810

А что vag-com говорит, вообще?...

_________________
Предал VAGinы, распусникблият)
Passat b5,5 4motion TDI Продан, RIP
USA Golf MK2 `91 Продан

По этому поводу ничего....ошибка на лямду и на датчик уровня масла

_________________
Golf 2, 1.3 MH, "88 5d - продан

0633032810

Новый насос не значит , хороший насос..(
Купил как то Kager на Перова до 600 грн обошелся.. - пока ставил - штуцер обломал,(польское качество из Китая).. Клин он поймал так и не поработав.. Потом нашел Бош оригинальный (до 900 грн. обошелся) - до сих пор служит правдой и верой..
Насос насосу рознь..

_________________
golf II 1.8 i cat GX акпп 87 г.в.K-Jetronic
Счастье - это когда люди, которые вам не подходят, к вам не подходят..
0679040189

итак, дорогие читатели, небольшое обновление в рубрике "мистические истории":
-меряли давку на почти пустом баке - в норме.
-бензонасос опять доставал: чист, колба не течет.
-в баке щупал рукой - мусора почти нет, пару песчинок насобирал только.
Но вот, кажись подобрался к истине: ВАГ показал ошибку 16825 - Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности. Тоесть это=чиста адсорбера ?