instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 28 березня 2024, 16:22

Часовий пояс UTC+03:00




Створити нову тему  Ця тема закрита, ви не можете редагувати повідомлення і писати відповіді  [ 9185 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1595 596 597 598 599613 Далі
Автор Повідомлення
ПовідомленняДодано: 12 січня 2017, 11:59 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 24 серпня 2012, 21:09
Повідомлень: 500
Год выпуска:: 1988
Код мотора: ADD 1,8
КПП: МКПП
Имя: Стас
Звідки: Полтава
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Подскажите, сегодня на прогретом двигателе начали гулять обороты на холостом, в промежутке 1800-2000. При чем при езде на передаче тоже, немного стремное ощущение, когда жмешь тормоз, а машина не тормозит а держит или даже набирает. Потом до вечера отстоялась, остыла , и когда завожу обороты резко растут до 3000, и не опускаются, разве что иногда до 2800 опустится, на секунду, и обратно до 3000. Долго держать заведенную в таком виде не решился. Что это может быть, куда в первую очередь смотреть?(
Я бы отключил разьем лямбды и посмотрел на результат.
Снимал на холодную и на немного прогретую, вообще ничего не менялось
значит ЭБУ уже давно работает в аварийном режиме, а вместо показаний ЛЗ берет среднее значение из таблицы

_________________
такая черненькая машинка 732-62ха
063475253 семь


Догори
 
ПовідомленняДодано: 12 січня 2017, 12:39 
Офлайн
Прижился

З нами з: 22 квітня 2009, 18:25
Повідомлень: 177
Год выпуска:: 1994
Код мотора: ABS 1,8
КПП: МКПП
Имя: Игорь
Звідки: Киев, Отрадный
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Подскажите, сегодня на прогретом двигателе начали гулять обороты на холостом, в промежутке 1800-2000. При чем при езде на передаче тоже, немного стремное ощущение, когда жмешь тормоз, а машина не тормозит а держит или даже набирает. Потом до вечера отстоялась, остыла , и когда завожу обороты резко растут до 3000, и не опускаются, разве что иногда до 2800 опустится, на секунду, и обратно до 3000. Долго держать заведенную в таком виде не решился. Что это может быть, куда в первую очередь смотреть?(
Я бы отключил разьем лямбды и посмотрел на результат.
Снимал на холодную и на немного прогретую, вообще ничего не менялось
значит ЭБУ уже давно работает в аварийном режиме, а вместо показаний ЛЗ берет среднее значение из таблицы
Значит лямбду менять, я так понимаю?

_________________
Golf III 1.6 "White"


Догори
 
ПовідомленняДодано: 12 січня 2017, 12:46 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 24 серпня 2012, 21:09
Повідомлень: 500
Год выпуска:: 1988
Код мотора: ADD 1,8
КПП: МКПП
Имя: Стас
Звідки: Полтава
шнур пробовал подключить? почитай ошибки. а так 90% что ЛЗ R.I.P.

_________________
такая черненькая машинка 732-62ха
063475253 семь


Догори
 
ПовідомленняДодано: 12 січня 2017, 13:47 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 24 серпня 2012, 21:09
Повідомлень: 500
Год выпуска:: 1988
Код мотора: ADD 1,8
КПП: МКПП
Имя: Стас
Звідки: Полтава
был только что на vwts, люди вылечили твою проблему очисткой форсунки, так то. Пробуй

_________________
такая черненькая машинка 732-62ха
063475253 семь


Догори
 
ПовідомленняДодано: 12 січня 2017, 22:34 
Офлайн
Прижился

З нами з: 22 квітня 2009, 18:25
Повідомлень: 177
Год выпуска:: 1994
Код мотора: ABS 1,8
КПП: МКПП
Имя: Игорь
Звідки: Киев, Отрадный
Поставил оригинальный ДТОЖ, 80% проблем как рукой сняло. Холостой держит практически идеально, рывки и подтупливания ушли, на низких оборотах стала чувствовать себя увереннее, провалы ушли, особенно заметно было когда с передачи снимаешь, так часто или рывками или резко падали до 600 и потом выравнивались на 800+, сейчас же плавно ровно спускаются до 800. Короче первое впечатление супер. Ну и пока дальше еще буду наблюдать, мало ли что)

_________________
Golf III 1.6 "White"


Догори
 
ПовідомленняДодано: 13 січня 2017, 11:03 
Офлайн
Авторитетный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 16 серпня 2012, 11:02
Повідомлень: 1396
Автомобиль: Polo
Год выпуска:: 2007
Код мотора: BUD 1,4
КПП: МКПП
Имя: Віталій
Звідки: Київ ||| Корсунь-Шевченківський
хлопці підкажіть наступне. мотор 1.8 ABS моноінжектор.
на холодну чути що переливає сильно форсунка - сморід біля авто такий, що неможливо встояти. через секунд 15 після запуску двигуна присутнє своєрідне "підтроювання", яке через кілька хвилин роботи на холостому проходить разом із сморідом.
це не лямбда (мабуть) - вона однопроводна і на роботу після пуску на холодну не впливає.
несправна заслінка гаряче/холодне повітря, але так як мотор холодний я думаю це не впливає.
датчик температури охолоджуючої рідини три роки тому ставив новий ELTH з жовтим кільцем.
датчик температури вхідного повітря перепаював влітку, опір відповідав табличним, зараз не знаю, не міряв.
форсунка теж відповідає табличним опорам при різних температурах, але звернув увагу, що вона досить шумно працює - чути клацання, раніше ніби такого не було.
шо це може бути? ДТОР? ДТВП? форсунка?
мабуть відповідь буде "заміни весь верх моніку взборі"...

_________________
'92 vw vento 1.8 abs - була - протягом 5 років успішно відслужла роль першого автомобіля
'07 skoda fabia combi 1.4 bbz


Догори
 
ПовідомленняДодано: 13 січня 2017, 11:15 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 24 серпня 2012, 21:09
Повідомлень: 500
Год выпуска:: 1988
Код мотора: ADD 1,8
КПП: МКПП
Имя: Стас
Звідки: Полтава
а почему датчик ОЖ с желтым колечком? а не с синим. Я делаю ставку на датчик холла. У меня такое. Ну и проверить показания ДТОЖ согласно таблице.

симптомы те же: подтраивает и проходит на холодную, токсичный выхлоп, переливает.

_________________
такая черненькая машинка 732-62ха
063475253 семь


Догори
 
ПовідомленняДодано: 13 січня 2017, 16:59 
Офлайн
Прижился

З нами з: 22 квітня 2009, 18:25
Повідомлень: 177
Год выпуска:: 1994
Код мотора: ABS 1,8
КПП: МКПП
Имя: Игорь
Звідки: Киев, Отрадный
А ВВ провода должны же хорошо фиксироватся на свечах? А то я взял Magnetti Marelli, а они как-то слабенько фиксируются на свечах, можно без особых усилий их снять, в то время как старые я еле отцепил от свечей

_________________
Golf III 1.6 "White"


Догори
 
ПовідомленняДодано: 13 січня 2017, 17:11 
Офлайн
Гольфоман

З нами з: 04 серпня 2013, 17:18
Повідомлень: 2540
Год выпуска:: 1995
Код мотора: ADY 2,0
КПП: МКПП
Имя: Игорь
Звідки: Борисполь
Цитата:
А ВВ провода должны же хорошо фиксироватся на свечах? А то я взял Magnetti Marelli, а они как-то слабенько фиксируются на свечах, можно без особых усилий их снять, в то время как старые я еле отцепил от свечей
Может новые провода рассчитаны под свечной наконечник? Тот который на контакт свечи накручивается
Но оригинальные довольно легко снимаются

_________________
mk3 GT 1.8 ADZ


Догори
 
ПовідомленняДодано: 13 січня 2017, 18:15 
Офлайн
Прижился

З нами з: 22 квітня 2009, 18:25
Повідомлень: 177
Год выпуска:: 1994
Код мотора: ABS 1,8
КПП: МКПП
Имя: Игорь
Звідки: Киев, Отрадный
Цитата:
Цитата:
А ВВ провода должны же хорошо фиксироватся на свечах? А то я взял Magnetti Marelli, а они как-то слабенько фиксируются на свечах, можно без особых усилий их снять, в то время как старые я еле отцепил от свечей
Может новые провода рассчитаны под свечной наконечник? Тот который на контакт свечи накручивается
Но оригинальные довольно легко снимаются
Сложно ответить, потому как не знаю, внешне как и внутри разьем выглядит одинаково
В общем тогда понаблюдаю, будут ли с этим какие-то проблемы, например, может отходить провод будет, или еще что подобное

_________________
Golf III 1.6 "White"


Догори
 
ПовідомленняДодано: 13 січня 2017, 18:33 
Офлайн
Прижился

З нами з: 06 жовтня 2012, 08:55
Повідомлень: 136
Год выпуска:: 1992
Код мотора: ABF 2,0
КПП: МКПП
Имя: Александр
Звідки: Киев
Цитата:
хлопці підкажіть наступне. мотор 1.8 ABS моноінжектор.
на холодну чути що переливає сильно форсунка - сморід біля авто такий, що неможливо встояти. через секунд 15 після запуску двигуна присутнє своєрідне "підтроювання", яке через кілька хвилин роботи на холостому проходить разом із сморідом.
це не лямбда (мабуть) - вона однопроводна і на роботу після пуску на холодну не впливає.
несправна заслінка гаряче/холодне повітря, але так як мотор холодний я думаю це не впливає.
датчик температури охолоджуючої рідини три роки тому ставив новий ELTH з жовтим кільцем.
датчик температури вхідного повітря перепаював влітку, опір відповідав табличним, зараз не знаю, не міряв.
форсунка теж відповідає табличним опорам при різних температурах, але звернув увагу, що вона досить шумно працює - чути клацання, раніше ніби такого не було.
шо це може бути? ДТОР? ДТВП? форсунка?
мабуть відповідь буде "заміни весь верх моніку взборі"...
У мне така ж проблема, вже півтора року борюся з нею, монік замінив, ДТОЖ - новий (синій), свічки нові, провода нові, кришка трамбльора - (була пробита).
От тільки не можу зрозуміти, літом ніяких признаків проблеми не мае, тільки в зимній період.


Востаннє редагувалось 13 січня 2017, 18:52 користувачем Wega, всього редагувалось 1 раз.

Догори
 
ПовідомленняДодано: 13 січня 2017, 18:34 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 24 серпня 2012, 21:09
Повідомлень: 500
Год выпуска:: 1988
Код мотора: ADD 1,8
КПП: МКПП
Имя: Стас
Звідки: Полтава
ребята спасайте. Я не знаю уже куда копать. Заменил датчик холла на новый. Остались те же симптомы.
А. переливает
Б. едкий выхлоп
В. Лямбда в верхнем пределе(переливает же)
Г. в блоке измерений 007: значение 1 -- 28-32(должно быть 55-60), значение 2 -- 35-40(должно быть 1-2) -- это показатели для ДХ в трамблере

_________________
такая черненькая машинка 732-62ха
063475253 семь


Догори
 
ПовідомленняДодано: 13 січня 2017, 21:45 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 14 жовтня 2011, 12:50
Повідомлень: 475
Год выпуска:: 2003
Код мотора: AHU 1,9
КПП: МКПП
Имя: Андрей
Звідки: Тернопольская.....
Цитата:
ребята спасайте. Я не знаю уже куда копать. Заменил датчик холла на новый. Остались те же симптомы.
А. переливает
Б. едкий выхлоп
В. Лямбда в верхнем пределе(переливает же)
Г. в блоке измерений 007: значение 1 -- 28-32(должно быть 55-60), значение 2 -- 35-40(должно быть 1-2) -- это показатели для ДХ в трамблере
двигатель 2.0 ADY -?
ДТОЖ проверяли ?

_________________
Повышая голос - понижаешь интеллект!


Догори
 
ПовідомленняДодано: 13 січня 2017, 22:21 
Офлайн
Освоился
Аватар користувача

З нами з: 01 січня 2014, 19:09
Повідомлень: 80
Год выпуска:: 1997
Код мотора: AEK 1,6
КПП: МКПП
Имя: Оля
Звідки: Одесса
Ребята, извините, что не по теме. Как эти диски для гольф 3? Стоит брать? Вроде BBS!
Вкладення:
legkosplavnye-diski-fotograf.jpg
legkosplavnye-diski-fotograf.jpg [ 48.2 Кіб | Переглянуто 897 разів ]

_________________
Мой Жужик viewtopic.php?f=25&t=66335


Догори
 
ПовідомленняДодано: 13 січня 2017, 22:55 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 24 серпня 2012, 21:09
Повідомлень: 500
Год выпуска:: 1988
Код мотора: ADD 1,8
КПП: МКПП
Имя: Стас
Звідки: Полтава
ДТОЖ проверяли, потом я его сменил на такой же новый оригинал люксембург. Мозги его видят и температуру себе пишут

_________________
такая черненькая машинка 732-62ха
063475253 семь


Догори
 
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Ця тема закрита, ви не можете редагувати повідомлення і писати відповіді  [ 9185 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1595 596 597 598 599613 Далі

Часовий пояс UTC+03:00


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited