В мене останні 2 дні по 8,5л. До цих сильних морозів було десь 7,5л. Мінімум по 50км в день. Але витрата дуже сильно залежить від маршруту і завантаженності. Якщо їхати по самим заторам, то легко за десятку вискочить, а якщо їхати по вільному місту з мінімумом світлофорів, то і 5-5,5 можна спокійно мати...
Двигун гріється повільно, але це ж дизель! Плюс він ще й на ходу швидко охолоджується, якщо його не крутити (десь тягнутися повільно)... Але повторюся - це дизель... Я зараз спецом часто в Спорті катаю щоб двигун швидше і інтенсивніше грівся.

_________________
2.0TDi CRVA

А вот где найти ето проблема!

_________________
Honda Civic 5d
VW Golf VI 1.6 TDI CAYB - проданий
KIA Rio new

По сабжу: http://www.drive2.ru/b/1209239/

_________________
2.0TDi CRVA

Стосовно сажевого фільтра. В мене машина - VW Golf MK6 1.6 TDI, двигун 66 кв., Євро-5, CAYB, пригнаний з Франції, сажевий фільтр наявний. Випалювання останнього (регенерація) супроводжується підвищенням оборотів двигуна, характерним звуком з моторого відсіку (звук типу як працює Вебасто) і я би сказав нестабільною роботою двигуна, димність практично відсутня (принаймі я не зауважував). Частота спрацьовування залежить від самої солярки. Заправляюся виключно на SOCAR при тому да палива (кожен раз при запраці) добавляю присадку http://liquimoly.ua/Speed-Diesel-Zusatz. За результатом чого регенерація проходить приблизно з інтервалом в 1000 км.

_________________
Honda Civic 5d
VW Golf VI 1.6 TDI CAYB - проданий
KIA Rio new

Цікаво, а чого тоді чорний дим не вале?

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ

Так кто-то может дать ответ нащет сажевого фильтра.
Одни пишут есть, другие нет.
У кого есть правильная информация?

_________________

Все же судя по каталогу как выкристовализовалось впоследствии сажевый фильтрт таки есть, только калечный под Евро 4 что ли.

Цитую камрада з драйвару:
"Бытуют мнения, что во всех VW Golf VII с двигателем CRVA, завезенных в Украину, стоит сажевый фильтр.
Но лично у меня авто с нормой токсичности выхлопа Евро 4, что никак не может быть при наличии сажевого фильтра. по этому поводу имел на форумах дискуссии.
Листая электронную систему по сервису ELSA заметил некоторые моменты, а именно: "Автомобиль с установленным на заводе сажевым фильтром можно узнать по коду комплектации 7MJ или 7MM на стикере с данными автомобиля"
Сверил свой стикер и как ни странно, не нашел указанной кодировки.
Так что мой Носок:) без сажевого фильтра, и это факт.
Кому интересен этом вопрос, может посмотреть на свой стикер:)
P.S. Как то так, может кому пригодится."

Нема...

_________________
2.0TDi CRVA

Так а чё гадать ? Как мне уже писали на этом форуме - протереть пальцем внутреннюю часть выхлопной трубы, если сажа останестся на пальце значить сажевого нет. Проверено - у меня на авто нет сажевого - сажа в трубе есть, проверял у шкоды с таким же двигателем но с сажевым (пригнана с Европы) - труба чистая.

Я вижу тут частенько цитируют мои сообщения:) Посижу почитаю, так как только зарегестрировался. Может уму разуму наберусь:)

Якщо не має сажевіка, тоді при прискоренні повинен бути чорний дим як у корейців, а у нас його не має
Якщо не він, тоді що не пропускає дим?

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ

Дым есть, если дать до отсечки. Я на своем это видел когда делали ЧИП!

так можа і на стокє дойти до диму. Але, якось я топив за Хундаєм Сантафе дизельним. Так видно як він просто натискає на гашетку, а не те щоб укладати оберти до відсічі

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ

Новая информация по сажевому фильтру. был на сервисе уточнял.
Код комплектации 7MJ или 7MM может и не быть на стикере (но он актуален для их базы).
Они должны пробивать по своей базе по номеру кузова. У меня например по стикеру нет данных о сажевом фильтре, но по ихней базе пишет, что есть, только под нашу соляру. И исходя из сервисных данных по маслу в двигатель 5W-30 (допуск 507 00 рекомендован для авто с сажевым фильтром, а 505 01 для авто без такового).
И в инструкции есть сноска: "узнатьто про сажевый фильтр можно в специализированном сервисном центре".

_________________

ось тут трохи розбирались

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ