Сегодня пришлось расстаться и с родным корпусом воздушного фильтра и бачка омывателя Решил н е фоткать , дабы людей не пугать :7:
Но зато места сразу стало так много.для всякого рода бачков и маслоуловителей. Сегодня была примерка N1! Пришли патрубки пайпы.
Пришлось также сказать :bue: двум штатным креплениям радиатора и подготовить новые от вазовских креплений заднего стабилизатора. :brows:
Процесс продолжается.
Кстати на днях буду заказ на распылители делать в бундесвер . Если кому надо отписывайтесь в личку. Доставка 10 дней.
Жека отличны результаты. Глянь личку.

_________________
VW T4, 2,5 TDI 210HP_490Nm
MODS: VNT2052 ( 1,6 бар)
63mm alu pipes FMIC 3"
Intake NO EGR, oil catch
Straight Exhaust 2,75" downpipe
0.260 Nozzles , 3 BAR sensor
REMAP by PowerTDI
16" brakes (313мм)
front(27mm) + rear (20mm)stabilizator
koni suspension
Forged wheels

TDI4EVER!
Настройка TDI в Питере. +79500115388

Вопрос не о чип-тюнинге,но имеет отношение к TDI. Машина на фото как у меня - 1.6TDI.Человек убрал родную банку и сделал эту разводку из труб.На что это может повлиять?Будет ли громкость выхлопа на много выше?
Хочу сделать у себя разводку труб для внешнего вида.Либо переделывать стоковую банку или делать так как на картинке?Единственное не хочу ничего удалять:катализатор,резонатор и т.д.Мне не нужны дополнительные л.с. и т.д. И не хочу,чтобы было громко.Нужен только внешний вид.

_________________

Люди делятся на два типа:
I-кому я нравлюсь; II-которые могут идти нах!

Парни привет.
Заказал себе 0.240 распылители, едут, жду......
озадачился настройкой давления открытия, перекурил всю ветку, вот нашел кто что как настраивал
0.205 - 190/300
0.216 - 200/300
0.225 - 220/300
0.260 - 240/300
мне то свои как настраивать? средне арифметически взять 230/300 ? хочется и распыла хорошего и насос особо не насиловать. у кого какие соображения?

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня

230/310 делай У всех стоит 300, т.к. у нас вторую ступень негде настраивать. Вообще - она сама подтягивается. потому настравивают только первую.
Чип не забуть переделать, а-то спалишь авто.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

[quote="Figaro"]Вопрос не о чип-тюнинге,но имеет отношение к TDI. Машина на фото как у меня - 1.6TDI.Человек убрал родную банку и сделал эту разводку из труб.На что это может повлиять?Будет ли громкость выхлопа на много выше?
Хочу сделать у себя разводку труб для внешнего вида.Либо переделывать стоковую банку или делать так как на картинке?Единственное не хочу ничего удалять:катализатор,резонатор и т.д.Мне не нужны дополнительные л.с. и т.д. И не хочу,чтобы было громко.Нужен только внешний вид.

Стас - я незнаю какая тебя родная разводка, и по фото непонятно что там стоит перед разводкой - похоже на глушитель, и неясно - он его добавил, или нет. Если просто убрать банку последнюю и сделать трубу - будет громче. А если поставить перед разводкой стронгер - будет почти так-же, как и без банки, чуть "породистее" звук и легче на разгон. Если поставить 2 стронгера на трубах самих - будет уровень шума такой-же, как родной, но лучше звук т.к. проходимость выхлопа улучшится, будет легче на разгон. Но незнаю есть ли место под них....
Если хочешь что-бы звук вообще не менялся (странное желание, т.к. можно всегда сделать лучше) - то тупо привари к глушителю сбоку трубу вторую. Будет обычный колхоз с колхозными понтами "для виду".

Потому предлагаю как Запорожцу - встретиться на подьёмнике на Славянском рынке, там заодно хороший мастер по этим делам, и всё посмотреть и прикинуть можно.
Заодно можно будет глянуть, может можно как-то улучшить жизнь твоему коню, может эти немцы опять чё-то во впуск напихали лишнего

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Жень, а что такое стронгер?

_________________
Ауди А4, 1.9 TDI (AVF 131 лысых), 2004г., клима, автомат, кипятильники в сиденьях, кожа, ксенон, бла, бла, бла ну и хорошая музычка
Россия, Калининградская обл., г. Озёрск. TDI РУЛИТ!!!!! Ксенон народу!!!!!

Стронгер (пламягасителя) - "обманка" которую вваривают в выхлопную систему вместо убитого катализатора. Это металлическая труба со спиралью внутри.
http://rzgroup.com.ua/index.php?cat=58&sub=194

_________________
VW Golf II 1.3 1985
VW Golf IV 1.9 TDI (1999г.) ALH/No EGR/No CaT/Intake 60mm/VNT17/3bar map/0,240 Nozzles/G60 Flywheel/VR6 Clutch/Chip от Евгений К.
+380974304796 - Руслан

>>>Чип не забуть переделать, а-то спалишь авто.
Жень, чип будет попозжей, сейчас могу только IQ поправить чтоб лило поменьше, ну и под педаль ченьть подложить чтоб до конца не нажималась если пока ездить не встегивая насколько критично?

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня

Дымить будешь начиная с 50% педали. Больше 90% - не жми, бо тебе на стоковых писалках накрутили время впрыска большое, а с новыми лейками - можешь перегреть мотор и спалить турбо.
У тебя в карте чейчас дымность завязана на стоковые форсунки, а лить будет больше - будет дым, повышенная температура выхлопа, и т.д.
При резком газе будут передувы ввиду увеличевшегося количества выхлопа, может свернуть турбину. Короче - до 50% можно жать.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Это классная штука. Это не обманка. Это прямоточный глушитель малого обёма для установки под ногами водителя, т.к. там узкое место. При удалении катализатора - шум повышается. Для тогоч то бы убрать шум - ставят стронгер. Наилучшие из них - счешуйками по спирали.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Жень, спасибо, еще вопросик есть....
Я конечно понимаю, что лучше всего правильный чип , но на все и сразу то денег нет, то времени, то настроения, а ездить както надо.....
да и любую задачу можно решать програмно , а можно аппаратно
по турбе
- поиграться сдлинной штока, чтоб надувало не так резко. сместило в сторону высоких оборотов
- пустить часть ОГ мимо турбы. егр все равно выннут, звук конечно пострадает, но все же....
по дыму
- пустить часть воздуха мимо расходомера чтоб мозги отжимали саляру по воздуху
- или диодом на нем сигнал просадить
по впрыску
- поиграться с датчиком температуры топлива
ты наверняка через все это прошел пока созрел что надо шить.
что работает а что лучше не трогать?

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня

Не мучайся, ничего трогать не нада. Просто не дави больше чем на 50-60%. А ещё проще - попроси тюнера залить твой сток. Он должен сделать это безплатно. А по-хорошему, например у нас так, - попроси тюнера поправить чип после смены железа и доплати разнцу между "кастом" и "сток" прошивкой = 100 евро.
Хотя я сомневаюсь что тебе его делают, т.к. вряд-ли они знают что это за форсунки, и что вообще происходит. Если на просьбу откорректировать прошивку под новые форсунки которые льют больше, в ответ будэт "э-э-э-э...." На этот случай - или ищи другого тюнера, или проси:
- убрать длительность впрыска, дабы она не превышала 20% от стока, тебе изначально задрали на 28% скорее всего
- выставить наддув на полной подаче в районе 1,25 бар (0,240*10мм плунжер*длительность выше стока на 20%), (если твоя турбо на такое не расчитана - то ставить меньше бар, но тогда и длительность на % меньше увеличить по отношению к стоку (скажем на 18% а не на 20%) Будет передувать - уменьшать до 17%, и т.д..)
- попроси разрешить полную подачу не ранее чем с 2000 об\мин,
- а по дымности - переделать карту в соотношении 20 к 1.. Т.е. раньше тебе разрешали на 500 грамм воздуха лить 30 м\г солярки (17:1). Сейчас можно 25 м\г, (20 к 1) т.к. в реале это 30+ грамм учитвая бОльшие чем раньше дырки форсунок.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Жень спасибо огромное!
все ясно, понятно, на пальцах обьяснил

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня

угу

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Сегодня установили интеркулер и растянул все пайпинги. Завтра придут другие вентиляторы охлаждения, без жалюзей. Буду все собирать.
Пришлось также изменить крепление фары, чтоб протащить пайп под 73мм. Токарям большое спасибо за адаптеры МАФ и МАП. На удивление место остается больш ечем я думал. Это должно положительно сказаться на вентиляции подкапотного пространства.
На фотах также можно глянуть н а маслоотделитель вместо штатного от БМВ. Отличная конструкция.К ней должен идти маслоуловитель.

_________________
VW T4, 2,5 TDI 210HP_490Nm
MODS: VNT2052 ( 1,6 бар)
63mm alu pipes FMIC 3"
Intake NO EGR, oil catch
Straight Exhaust 2,75" downpipe
0.260 Nozzles , 3 BAR sensor
REMAP by PowerTDI
16" brakes (313мм)
front(27mm) + rear (20mm)stabilizator
koni suspension
Forged wheels

TDI4EVER!
Настройка TDI в Питере. +79500115388