Нет, ну ты пробуй конечно. Но из опыта ALH 220 сил, 1Z 200 сил. А дальше как повезет.

_________________
Golf mkIV 1.9 TDI ALH- gt2260v/fmic/r520/12mm pump head/70mm full exhaust/Spec clutch/Gaudges/ABT 18' rims/H&R coilovers.

был бы плунжер - уже бы и да.

_________________
Cujusvis hominis est errare, nullius, nisi insipientis in errore perseverare
--
Golf mk3 TDI TA
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/go ... _mk3/f29r/
1/4 mile ET 14.204

Крепкий моторчик попался

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Добрый день всем. У меня не Volkswagen, но хотел бы услышать ваше мнение, авто Opel Astra 2.2dti. Вопрос по заслонкам завихрения, стоит ли их удалять и как они влияют на поведение авто?

Если это система на впуске, как на новых ваговских дизелях, то убрав ее будет хуже на низах. А на верхах не даст ощутимой прибавки.

_________________
Golf mkIV 1.9 TDI ALH- gt2260v/fmic/r520/12mm pump head/70mm full exhaust/Spec clutch/Gaudges/ABT 18' rims/H&R coilovers.

Верно, система на впуске, на каждый цилиндр по 2 отверстия, одно из которых с заслонкой, создающей завихрения, в некоторых авто их удаляют дабы не срывались и не летели в цилиндр.
Т.е. если они будут постоянно открытыми, то авто только хуже будет?

на бумерах 3 литра дизель и ауди V6 дизеля снимаем эти заслонки и все гуд. если вот заслонки улетят- будет жопа. это факт.

_________________
/// tel:+372 59 05 05 03 (EST) \\\

Audi a3 TDI AGR- ASV ECU, gtb1756vk, Bosio 0.260, 11mm IP, FMIC, впуск/выпуск 2,5", 3 bar map, Spec stage 2+, no EGR, no MAF, no CAT, 1,9 bar, Remap by Евгений.= 224whp/550Nm >>> SOLD <<<

Audi a4 1,9 AFN Quattro Manual, gt2260, 11mm IP, FMIC, выпуск 3,0", впуск 2,5", 4 bar map, 240mm clutch, no EGR, no CAT, ..., ~ 260whp/550Nm

Ребят, подскажите, усиленная сцепа Sachs 3000 960 801 одно и тоже с 3000 332 001 или нет?
Просто продают к-кт Valeo 801673 по хорошей цене.

Не хочется взять снова не то, уже лежит мертвым грузом сцепа от S2 корзина 3082919001 и диск 1862625001 и на мой поперечник само собой не становится (сам виноват).

_________________
VW Sharan,AFN,5МКПП,no CAT/EGR/MAF, 2.5 Intake, VNT17 (BV43-109), Bosio Rase520, VR6 Clutch 3bar MAP, chip & 2.5 exhaust в процессе...

Ось не погано росписано на прикладі опелівського 1.9
https://www.drive2.ru/r/opel/2882303761 ... 5/logbook/

_________________
Куплю на г2 1.8 моно Прибирання гаражу мк1 3д Диски R16 4×100 з поличкою, гума 215×40 Nexen


Тепер і я нещасний "щасливий" володар Жигулів класичної моделі)))

Какой расход масла допустим на 1000 км?

Такой, который под силу Вашему кошельку.
VW допискает 1 литр.
Я бы терпел до момента 300 гр на 1000 км, далее бы искал причины.

_________________
VW Sharan,AFN,5МКПП,no CAT/EGR/MAF, 2.5 Intake, VNT17 (BV43-109), Bosio Rase520, VR6 Clutch 3bar MAP, chip & 2.5 exhaust в процессе...

насколько помню, разные...

ниче, есть неплохой шанс его развалить

_________________
Cujusvis hominis est errare, nullius, nisi insipientis in errore perseverare
--
Golf mk3 TDI TA
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/go ... _mk3/f29r/
1/4 mile ET 14.204

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, что можно сделать, что можете предложить по чип-тюнингу Г7 дизель CRVA?сколько будет стоить?

Подскажите пожалуйста, как правильно глушить клапан ЕГР на 1.9AFN??? Из вариантов: глушить выход болтиком; оставлять выход открытым; исключить полностью клапан из вакуумной системы? либо ваши варианты... Сейчас заглушен болтиком выход на клапане и после глушения мотора слышно гудение и дребезжание клапана...
Спасибо

_________________
golf 2 1.9TDI