Есть идея установить двиг.АБФ на гольфа2.
Прошу помощи помочь советом или поделится опытом по инсталяции тормозилок для этого двигателя на г2.
По мануалам рекомендуют ставить 280, следовательно минимальный размер диска - 15, да? или можно натянуть на них какие-то - 14..?
И второй вопрос (глупый, но всё же)- хватит ли 256 для 150лошадей от АБФ? интуитивно понимаю - что нет)))
в поисковиках конкретно ни кто ни чё не пишет. По мануалам для АБФ - 280, но всё же! Может кто-то с этим вопросом сталкивался, а то зимой на 15 - как-то жестковато по нашим дорогам, самое оно -14ки..)))

_________________
Golf II - EZ1,6, карб 2Е, 5дв.,84г.

Якщо хочеш залишитись на розболтовці 4х100, то тільки 280-ті гальма. Якщо їздиш більш-менш спокійно, то 256-і гальма в принципі можно поставити, але за умови, що 1) дискові гальма перед-зад; 2) диски з перфорацією, колодки не сток. Але АБФ то 150 коняк, тому особисто я ставив би 280 або 288 (але на 288 потрібно міняти розболтовку на 5х100, а це гемор). 15-ті колеса взимку не набагато жорсткіші ніж 14 - їздити можно.

Спасибо за объяснения. Очень просто и доходчиво.)))

_________________
Golf II - EZ1,6, карб 2Е, 5дв.,84г.

я ставил 280. 280 с 4*100 не нашел, 280 5*100 с гольф 3 жти легче, но нужно будет и привода с балкой менять с тройки гти, зад просто меняется, но - передок шире становится, зад остается тем же, выход диски зад 9j или проставки, но говорят с проставками управляемость хуже,256 ставить если бюджет кусается, с 280 зимой фигня, мне больше нравится на 165 резине по нашей жиже гонятся,пока дисков не могу найти таких узких на 15 (

_________________
golf 2 1.8 KR dellorto 40, cady mk1 1.6d
О63 181 О 181 Саша

У меня 1,8ABS = 90л.с. Были Передние диски 239 не вентилируемые и задние барабаны 230мм. Перешел на 280 вентилируемые передние и 239 дисковые задние. + менялся ГТЦ с 22мм на 23мм. Вакуум большой. Лучше конечно, но я не добился того эффекта к которому стремлюсь. Думаю может вакуумник можно со Шкоды Октавия поставить...

Вывод. Если бы у меня был АБФ, то такие тормоза как у меня сейчас стоят это программа минимум ИМХО.

Это что-то новое. Давайте подробности.

_________________
Golf II 1.6D+ турба)))))
ЖИРЫ - авто товары по ЗАВЫШЕНОЙ стоимости
А товары по завышенной стоимости, не всегда являются жирами.

разве что это синхра, тогда да. но двиг abs и синхра - я что-то сомневаюсь

_________________
golf II syncro, 2.0i turbo
Hyundai Tucson 2.0i, stock
Yamaha DragStar Classic 1.1 (2 wheels)
Jetta 2019, 1.4TSI (USA)

точно синхра 239 зад. у б5 245 зад

_________________
Golf II 1.6D+ турба)))))
ЖИРЫ - авто товары по ЗАВЫШЕНОЙ стоимости
А товары по завышенной стоимости, не всегда являются жирами.

Не сомневайся, именно синхра и двиг ABS.) И задние дисковые 239 тоже с синхры, только 2,9, брал у нашего одноклубника.

2.9 поменяли на 1.8abs? интересный "апгрейд" ))

_________________
golf II syncro, 2.0i turbo
Hyundai Tucson 2.0i, stock
Yamaha DragStar Classic 1.1 (2 wheels)
Jetta 2019, 1.4TSI (USA)

У меня сейчас 288 5-болтов, ходовая от ГТИ, субьективно на ходовой от ГТИ управляемость лучше, но на 14 колесах было мягче как-то))) 256 тормозили тоже не плохо))

_________________
Golf 2 1.9 AFN трехдверный

Как-раз ищу единомышленника на установку суппортов brembo на авто VAG-groupe.
В наличии есть техническая база для изготовления переходников (план-шайб), ориентиры по чертежам, да и сами суппорта 4-х поршневые на перед и кое-что на зад тоже найти можно 1 или 2 поршня.
Если интересно - пиши в ЛС или О67-716О8О5 Евгений

Купуй зразу гольф 3 з АБФ і перекидай все) буде простіше) я це все пережив)

_________________
Golf Mk2 '89 "Корч GTi"
Leon Mk3 FR '13 Apollo Blue

мне казалось, что такие манипуляции не очень распространенные,но оно вижу не так совсем. хотя у самого была такая идея: многие говорили, что это реально, много мороки, очень сложно да и вообще раздобыть норм АБФ проблематично, так что руководствуйтесь своими рассуждениями.